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詳細情報 |
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| 製品名: | 重量センサーを搭載した G MDVR により、耐久性の高い車両管理を実現 | センサーの種類: | 非機械式ソリッドステートセンサー |
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| センシング原則: | 板バネの微小変形・ひずみ原理 | 測定精度: | ±5% FSD (フルスケールたわみ) 以上 |
| インストールプロファイル: | 専用圧力クランプ付きドリル不要ペースト | 販売後サービス: | センサーあたり ≤ 20 分 (クランプ時間) |
| シャーシの改造: | 非破壊（穴あけ、溶接、研磨なし） | サポートされているアクスル構成: | 2軸、3軸（台木・三角）、4軸、6軸トラック |
| ハイライト: | 非破壊設置のオンボード計量センサー,リアルタイム負荷監視モバイル DVR,ソリッドステートセンサーフリート管理システム |
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製品の説明
重貨車用の重量感知器です 穴のないペーストの設置です
リアルタイムロードモニタリング • AI駆動のアラート • 4Gライブビデオ • GPS追跡
概要
車両のシャーシやフレームの整合性を損なうことなく,あなたの車両をアップグレードします.この次世代のボート重量感知器は,完全に破壊的でないインストールプロセスを備えています掘削も 磨きも 溶接も高度な構造ペーストと専用の圧力クランプを使用し,数分で重荷トラックの葉のスプリングメカニズムに直接マウントされます.車両の元の構造を変えることなく,リアルタイムで荷物を追跡します.販売価値と工場保証が保たれています
主要 な 特徴
掘削のない破壊しない装置
- 車両のダメージゼロ掘削,溶接,または磨きは必要ありません.工場のシャーシ保証とトラック再販売価値を維持します.
- 20分パスタのマウント:葉のスプリングに専用クランプを用いた直接ペースト方法.重機械を使わずに任意の場所に展開できる.
- ユニバーサル・フロート・フィット2,3,4,6軸の重荷トラックに最適化された柔軟な配置
メンテナンス不要の固体センサー
- マイクロデフォルメーションセンサー:負荷の下のスプリング鋼板の正確な弾性屈曲を検出することによって重量を測定
- 疲労対策 長寿固体状態設計は機械的磨損と校正の漂流を排除する.電源が供給された場合,継続的に動作する.
- リモート OTA アップグレード:信頼性の高い ± 5% FSD 正確性,物理フィールドの維持作業をゼロにする,クラウドの自動更新を実現
詐欺対策と閉ループリスク管理
- 盗難と誘導防止中途半端の貨物交換,スキミング,および未承認の製品転換を排除します
- ゲートキーパー制御:車両がオンラインで,アクティブロードデータを送信していない限り,自動で卸荷またはサイトへのアクセスを拒否します.
- 地理的な重量曲線:GPS追跡を生体重量の変化とリンクし, ゾーン外での違法な卸荷をすぐに報告します
- 12 枚のバックアップの監査:オンラインの場合,プラットフォームは異常な貨物表をクリアするために12写真のモバイル検証チェックを強制します
統一テレマティックと自動決済
- 中央化 BI ダッシュボード:リアルタイムマップで 艦隊のオンライン状態,重量測定,過負荷警報,移動経路を追跡します
- 多機能モバイルアプリ:運転手向けのオンライン署名システムと,所有者のためのリアルロードの動向を特徴とするスプリットモバイルエコシステム
- 自動貨物決済:GPS + 負荷データ 自動で総移動量とトンナージを計算し,手動記録を監査可能な請求流に置き換える
製品紹介
評価とレビュー
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