なぜバス人々を反対に必要としますか。

背景の分析

バスは人々の旅行の重要な公共交通機関です。バス乗客のカウンター システムを通して、私達は乗客のフロー・データのいつも期間、各バス、各場所および他の交通を理解してもいいです。これらのデータの使用の取得によって、私達はもっと十分に利用されるべきパブリック リソースが乗客の統計量の正確さ直接理性的な交通システムおよびバス作動効率の操作に影響を与えるように理性的なスケジューリング システムを解決してもいいです。

私達の高度の統計量のアルゴリズムが生きているボディの形を分析するのに（人間のヘッド・アンド・ショルダー）使用され、指名区域の交通および指名方向は実時間ネットワークのビデオ監視で分析され、分析されます。標準的な環境では、統計的な正確さの数は95%より高いです。ヴィヴォの統計量のための必要性で広く利用されます、実時間、直観的でおよび正確な交通データを提供するマネージャーのための機会に制限は仕事のより有効な管理そして構成を促します。

私達はなぜ乗客の統計量を必要としますか。

理性的な交通システムのための人数は、正確で量的なデータによって、大きな意味これらのデータの、作られるべき理性的なスケジューリング システム使用によってパブリック リソースがもっと十分に利点であるように私達たびに期間、各バス、各場所および他の交通、理解ですできます;

バス オペレータは乗客がのたびに期間、あらゆるバス、各場所および他の人々、公共のトランスポート操作および管理のために、乗客の計画流れることを理解するのにこれらの正確な統計量を使用できま、最も実行可能な科学的な解決を提供するように、テクニカル サポート予定します。

公共交通機関システムの統計量の数は次の重要な点に反映することができます:

人数のカウントによる※はいつもで期間、車の数適度に回数を予定できるたびに出発しました;

バス乗客の数、カウントによる※適度に道1本あたりのバス車の数を予定できます;

各場所を通した車、の数による※適度に時間の場所のバス停留所の数を予定できます;

※の統計量州、そう適度な予定へのバス車の主要な区域の数;

※は乗客の数の換算値によって乗組員のサービスの質を改善します;

※は公共交通機関の広告の有効性を査定し、最大限に活用します;

夕方バス時間、旅行の数の早いバスを準備すること適度な※;

乗客の最新号および変更の運動量の提示による※は、バス停留所緊急事態を等防ぐ手段の数を取る多くである場合もあります;

反対GPRSの人々は1 door/2ドア バスのため特に1 door/2ドア バス乗客のカウンターです。それは1ドアの/2ドアの乗客のオン/オフ カウントのdata&GPSの位置を同期的に集めることができます。すべてのt彼はSDカードにデータ貯えられるか、または無線ネットワークGPRS、3Gまたは4Gを通したサーバーにアップロードされます。

3G/4G MDVR+バス人々は逆らいます

4つのチャネルはビデオ、回転AHD 720Pまたは2つのチャネルをAHD720P + 2台のチャネルD1のカメラかすべてのD1カメラ入れました;GPSの位置の追跡;眺めを流す3G/4Gライブビデオ;バスを断続的に得ている人々を数えるHDD （最高2TB） +SD （最高128GB）はオイル センサーのような延長機能のための速度、粗いブレーキ、RS232/485、Gセンサー、LAN港、等の特徴に警報制動機好みます。

適用:旅行会社の乗用車、バス車、会社のシャトル、旅客船、店および他の車。